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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 什么是公鐵立交？公鐵立交是指把鐵路和公路系統(tǒng)連接起來的綜合設(shè)施，是架起城市交通的橋梁。它能夠有效地整合鐵路、公路、公共交通等各種交通工具，發(fā)揮其各自的優(yōu)勢(shì)。公鐵立交可以按照路線設(shè)置分為車站立交、路口立交和穿越立交三類。公鐵立交的建設(shè)要求（1...
行業(yè)背景1、《中國城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》中對(duì)軌道交通智能、大數(shù)據(jù)的應(yīng)用提出了明確的方向指引。2、AI智能、云平臺(tái)、行為分析、自動(dòng)駕駛、5G等技術(shù)逐漸成熟，并開始在地鐵場(chǎng)景落地應(yīng)用。3、GB51151《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程...
隨著生活和生產(chǎn)的需要，高壓線路附近建房、鉆井、開采、鋪路、架橋、施工的現(xiàn)象越來越普遍。由于高壓線路是懸空、裸露的架設(shè)方式，超大型機(jī)械和大型吊車的作業(yè)人員在施工過程中，極易發(fā)生機(jī)械臂破壞高壓線路，造成人員及財(cái)產(chǎn)損失。防護(hù)難點(diǎn)①監(jiān)測(cè)距離有限現(xiàn)有...
和諧號(hào)動(dòng)車組和復(fù)興號(hào)動(dòng)車組的開行，不但提高了旅客乘坐的舒適性，而且大大縮短了旅途時(shí)間，受到旅客的歡迎。我國普通列車站臺(tái)和動(dòng)車組列車站臺(tái)都沿用了傳統(tǒng)的開放式構(gòu)建形式，雖然站臺(tái)邊沿處設(shè)有安全黃線，但在候車過程中仍然有部分旅客意識(shí)不到危險(xiǎn)越過安全...
今年以來，我國加快新型電力系統(tǒng)的體制機(jī)制改革，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)、核心產(chǎn)品迭代升級(jí)，可再生能源發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破，我國新型電力系統(tǒng)建設(shè)高質(zhì)量加速推進(jìn)。截至9月底，全國可再生能源裝機(jī)已歷史性超過煤電裝機(jī)，達(dá)到13.84億千瓦，占我國總裝機(jī)的49.6%。...
11月16日，武漢管道燃?xì)夤疽淹瓿扇攵詠黹T站燃?xì)庠O(shè)備、管線、伴熱線的第一輪全面“體檢”，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)修復(fù)整改，從狠抓巡檢入手，筑牢冬防“保溫墻”。加強(qiáng)對(duì)電伴熱系統(tǒng)、計(jì)量?jī)x器儀表、閥門等的巡檢力度，細(xì)致做好冬供前運(yùn)行維護(hù)、維保檢修、檢測(cè)...
激光對(duì)射系列產(chǎn)品自推出至今，歷經(jīng)了多次升級(jí)革新，產(chǎn)品性能由內(nèi)而外全面提升，每一次升級(jí)、每一處設(shè)計(jì)都具有匠心，飽含了研發(fā)工程師對(duì)更優(yōu)秀產(chǎn)品的不懈追求。充分考慮用戶體驗(yàn)，我們從環(huán)境適應(yīng)性、抗誤報(bào)性能、探測(cè)性能等多個(gè)方面精心雕琢每一處產(chǎn)品細(xì)節(jié)?；?..
之前看過一個(gè)案例，某縣公安局先后3次接到報(bào)警稱，縣行政服務(wù)中心辦公大樓多層辦公室被盜。接警后，發(fā)現(xiàn)辦公室內(nèi)財(cái)物被盜案是通過爬窗入室實(shí)施盜竊，且是同一人所為。對(duì)于政府大樓、實(shí)驗(yàn)室、機(jī)房等重要區(qū)域來說，不僅僅是安裝攝像頭就能防止盜竊破壞行為，當(dāng)...
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